车质网:2021年3月中国汽车投诉榜 前十被德日系霸占

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当前,国内汽车市场竞争的越发激烈,消费者除了有更多的购车选择之外,维权意识也更为积极。同时,受上月3·15的影响,国内的汽车投诉量环比显著增加。日前,车质网发布了3月份国内汽车市场,车型投诉统计排行和分析报告。

当前,国内汽车市场竞争的越发激烈,消费者除了有更多的购车选择之外,维权意识也更为积极。同时,受上月3·15的影响,国内的汽车投诉量环比显著增加。日前,车质网发布了3月份国内汽车市场,车型投诉统计排行和分析报告。

3月份,车质网共受理车主有效投诉信息7,917宗(含部分平台投诉),环比大涨58.2%,同比则微降3.9%。

数据显示,3月份,车质网受理的有效投诉信息共涉及675款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型122款。2021年3月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

车质网:2021年3月中国汽车投诉榜 前十被德日系霸占

让不少朋友感到意外的是,投诉榜的前十,全部被日系和德系车型包揽,更夸张的是,一汽大众独占5个席位,紧随其后的是本田占据三席,而丰田汽车占据两席。

可以说,投诉榜的前十位置,已经完全是合资品牌的天下。虽然不少网友时常调侃,国产车小毛病多。但是在投诉榜单前十排行中,并没有见到国产车的身影。

值得注意的是,一汽大众探岳成为3月份的“投诉王”车型,投诉典型问题为排气故障和油耗增高。而广汽丰田凯美瑞的机油增多问题再次爆发,去年冬季期间的机油“增多和弱化”问题,并没有得到有效解决,因而再次爆发也就在意料之中。

至于大众的其它车型,投诉量多集中在变速器、发动机异响方面,这也是大众大规模使用干式双离合变速器的弊端之一。

此外,国产特斯拉Model Y本月首次入选榜单,投诉量环比暴涨逾9倍,其所涉及到的“车身共振”问题已形成共性投诉趋势。

部分车主反馈特斯拉Model Y在行驶过程中出现低频噪声,车内成员有明显的压耳感和耳鸣感,严重影响驾驶安全。

其它方面,3月,合资、自主品牌和进口品牌的投诉量环比均有所上涨,其中合资品牌涨幅最高,较2月份上涨65.6%,投诉占比提高2.4个百分点。此外,进口品牌投诉量创造了近一年来的新高,投诉增量大部分来自于特斯拉Model Y。

在3月份车质网受理的质量投诉中,依旧是车身附件及电器、发动机和变速箱“三分天下”的局面,其中变速箱问题较为突出,投诉故障数刷新近两年来的最高纪录,占比提高1.4个百分点。

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