我生活这区域近几年成了无人车的试验场

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@gentspy:我们生活这区域近几年成了无人车的试验场,美团的黄色无人配送车最多也最早进入实用阶段,成了美团骑手们的移动中转站,还有红色京东、白色顺丰以及一些认不出什么厂家的无人车在街上溜达,刚才路口眼睛余光看见对面有辆白色无人车,以为是顺丰的新型号,突然觉得有些不对,定睛一看,一位大哥坐在里面。

五年前不知不觉出现在街头时,美团小黄车基本都是贴边沿着自行车道小心翼翼地行驶,生怕影响到过往车辆、自行车和行人,一有情况就立刻停住,路口转弯也都沿着斑马线边缘转,偶尔因为路边停车或障碍物要借主道行驶,待超过去后也立即让出主路,尽可能不给其他公共交通参与者造成影响。

最近一年似乎提速了,但修改了通行规则,开始占着汽车道行驶了,尽管提速了但依然比路上汽车慢很多,所以近来常遇到美团黄色无人车在前面慢吞吞地行驶,后面堵了不少汽车无奈的跟着,如果附近有车辆超车、行人或自行车接近等小黄车还会不停地点刹,如果看过 mr Bean(憨豆先生)下楼梯那集就会理解是什么感受了。虽然顺义这边是郊区,治理整顿后老头乐数量确实减少了,但美团迅速补上了缺口,现在觉得美团无人车越来越向老头乐发展了。

顺义最近在大规模施工,打造顺义区高级别自动驾驶示范区 3.0 工程,每个路口都切开道路铺设多感合一路侧感知设备及线缆,施工完毕后修补的道路凹凸不平,来这边骑车的朋友们要当心了。估计以后还会有更多无人配送车、无人驾驶乘用车乃至无人驾驶货车在本区域进行试验,本区域的行人、车辆等都是被动试验参与者,或许在未来的赛博城市中我们都只是数据。

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